Hurtownia opon
Pomysłem, z którego zrodził się QASHQAI+2, była chęć zaoferowania wygody i praktyczności aut MPV, połączonej jednak z łatwością manewrowania, zwinnością i komfortem zwykłego samochodu. ” Pierre Loing, Nissan's European Vice President for Product Planning Auto w skrócie Napęd na dwa lub cztery koła Przednie zawieszenie na kolumnach McPherson, tylne - wielowahaczowe „multi-link” Dwa silniki diesla, dwa benzynowe Silniki diesla standardowo wyposażone w filtr DPF Skrzynie biegów: ręczna, automatyczna i CVT ESP najnowszej generacji QASHQAI+2 powstał na wydłużonej wersji najnowszej płyty podłogowej C, wykorzystywanej przez Nissana i Renault.Wielkie Ściganie to seria książek ukazujących się corocznie od 1995 roku. Założeniem autora, Mirosława Rutkowskiego jest prezentacja wydarzeń sportu samochodowego w kolejnych latach w Polsce i nie tylko. Książki z serii Wielkie Ściganie są adresowane zarówno do entuzjastów i fanów sportów motorowych, jak również do tych, którzy sporadycznie stykają się rajdami, czy wyścigami. W kolejnych tomach Wielkiego Ścigania znajdziemy opisy przebiegu rywalizacji na na torach wyścigowych, trasach rajdowych i w strefach serwisowych.
Nowy model to dzieło projektantów z londyńskiego Nissan Design Europe i zasadniczo od przedniego zderzaka do słupka A jest identyczny z QASHQAI... dalej jednak wszystko już się zmieniło. QASHQAI+2 jest dłuższy i wyższy niż pierwowzór, gdyż jego wnętrze ma być obszerniejsze i bardziej praktyczne. Zmiany zewnętrzne widać natomiast w postaci nowych drzwi przednich i hurtownia opon szyb bocznych, nowej klapy tylnej i zmienionej kratki wlotu powietrza. kurs trenerĂłw Lekarka niezwruszona spokojnie konsumuje stylistyczne kaloryfery.